合作背景：西盟垂直循環式停車設備的電機通過減速機帶動傳動機構，在牽引構件鏈條上，每隔一定距離安裝一個吊籃，當電機啟動時，吊籃隨鏈條在導向機構中一同做循環運動，達到存取車的目的。只占用2臺車的地面面積，卻能夠停20輛車，建造安裝還只

合作背景：西盟機械立體車庫并非普遍認知中的陌生事物，相對而言，由于消費者對車庫的接受程度高，容易在短期內接受升級后的車庫，包括圍繞車庫推出的衍生產品，對車庫感興趣的客戶會自覺把著眼點放置在幾種產品之上。不管選購此車位的目標如

合作背景：西盟立體停車場空間利用率倍增在地面停車位上增加一個停車位，不需要預留額外空間。立體停車場充分詮釋了該設備節約土地的理念，凡是有地面（地下）停車位的地方均可增置本產品，其車位長度和地面停車要求一致，同類傳統地坑簡易升降

合作背景：西盟巷道堆垛式立體車庫采用堆垛機作為存取車輛的工具，所有車輛均由堆垛機進行存取，因此對堆垛機的技術要求較高，單臺堆垛機成本較高，所以巷道堆垛式立體車庫適用于車位數需要較多的客戶使用。機械車庫與傳統的自然地下車庫相

合作背景：西盟傳統車庫是鋼筋混凝土澆筑而成的車庫，由于自身重量很大，在建設的時候需要花費大量的資金用于基礎建設，否則，車庫會因太重而不穩固，很容易出現意外事故。但是，機械式立體車庫?采用的是鋼架結構，其重量約為鋼筋混凝土結構的三

合作背景：西盟立體停車場的特殊優勢：立柱高度載重和定制普通的停車場在參數設置上較為局限，而且國內的車輛外形變化較大，高度也有所改變，而立體停車場能夠更適應市場的變化性，它的立柱的高度和載重以及舉升的高度、標準進車間寬度、載車

合作背景：西盟立體停車場立體車庫停車無須避讓取車更快捷上層停車臺外移動90度后載車臺板至地面，存取的車輛可直接駛入（出），價格合理的立體停車場中無須倒車，地面停車位與日常停車相同，沒有傳統停車設備中起吊綱繩或鏈條造成的人為“窄門

合作背景：西盟智能倉儲的主體由貨架、巷道式堆垛起重機、入（出）庫工作臺和自動運進（出）及操作控制系統組成。貨架是鋼結構或鋼筋混凝土結構的建筑物或結構體，貨架內是標準尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取

合作背景：西盟梳齒式平面移動設備是在避免載車板式回送空車板的情況下而開發出的一種設備，其特點是免除了回送空車板的動作，存取車效率較高，但其占用的空間也比較大，每層的凈高一般在1950mm。所以其單車庫的容量可以到80～100車位左右。

合作背景：西盟升降橫移式立體車庫采用模塊化設計，每單元可設計成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數從幾個到上百個。此立體車庫適用于地面及地下停車場，配置靈活，造價較低。1.產品特點：1)節省占地，配置靈活，建設周期短。2)