雙柱簡易升降類立體停車操作說明升降平臺位于地面時的上升動作:首先確認汽車停穩拉起制動,再檢查升降無障礙,直接扭動設備控制箱鑰匙做上升動作。上升時注意觀察平臺的同步性。當上升達到下層所需高度時,停止上升。 然后使平臺下降,讓鎖緊塊落在止落塊上。完成鎖緊動作,也就完成上層車輛的停放。拔出鑰匙。當要取出上層車輛時,首先……
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雙柱簡易升降類立體停車操作說明
升降平臺位于地面時的上升動作:首先確認汽車停穩拉起制動,再檢查升降無障礙,直接扭動設備控制箱鑰匙做上升動作。上升時注意觀察平臺的同步性。
當上升達到下層所需高度時,停止上升。 然后使平臺下降,讓鎖緊塊落在止落塊上。完成鎖緊動作,也就完成上層車輛的停放。拔出鑰匙。
當要取出上層車輛時,首先開走下層車輛和移開其他影響下降的障礙物。插入鑰匙。將平臺上升約4CM,手動解鎖打開并且保持打開狀態,再將平臺下降。下降時注意觀察平臺下降的同步性,如發現異常停止下降。手動解鎖保持打開狀態直到解鎖塊低于最下端的止落塊,松開即可。當平臺完全下落后松開下降開關。將車子開出平臺。
設備上升高度1700-2100毫米,提升重量1700-3200公斤,適用于停放轎車;
設備大小可根據客戶的要求單獨定制;
液壓傳動、鏈條平衡以確保設備平穩運行;
載車板采用全封閉式設計,避免漏油污染下層的車輛;
設備結構全部采用激光切割、造型美觀、安裝方便、便于維護;
設備間可共用立柱,節約成本和土地面積;
防墜落裝置:防止載車板突然墜落;
限位開關設備:限制載車板上升高度,保護設備平穩運行;
光電開關:設備在升降的過程中感應裝置感應到有人或其他物品誤入載車板下方時設備將停止運行;
緊急開關:設備運行的過程中出現異常情況,按緊急開關按鈕切斷電源;
對有限的停車空間而言,可成倍的增加停車數量,可節省大量空間;
電器控制,操作簡單,存取車方便;
結構設計簡潔,運行平穩,安全可靠;
設有安全鎖緊裝置,充分保證車輛安全;
設有急停按鈕,非常情況下急停,避免發生意外事故;
該設備簡單、可靠,使用方便、價格較低。目前在市場上應用廣泛,市場占有率在85%以上;
運行平穩,工作噪聲低;
安全裝置:防墜裝置、限位保護器、急停開關等。
簡易升降式停車設備根據需要及場地情況,獨立及多臺設置,操作方便快捷,性能可靠,節省空間,擴展性強,停車越多越經濟,越省地方。占用一個空間,擁有兩個車位,節省用地面積,充分利用空間。具有商用、家用等多種用途;是市場上占有率高的一款停車設備,使用范圍廣,適用于家庭、別墅、小區物業、賓館、酒店等場所,且室內、室外均可使用。
萊貝停車設備常規停車設備備有大量庫存;簽訂合同最快3-5天內即可發貨,貨源有保證;質檢人員層層把關,確保設備品質和產品的輸出;根據業主需求,可提供立體車庫定制服務。
PSH6六層升降橫移車庫產品特點:1、電控元件全部進口國際名牌,使產品具有高度安全及長久耐用2、充分利用空間,對有限的停車空間而言,可成倍的增加停車數量,可節省大量空間;3、模塊化安裝,可多單元組合,方便靈活,規??纱罂尚?,
立體停車設備的表面處理方式:電鍍(以電鍍鋅為例)工藝獨特的地方:電鍍應挑選堿性鋅酸鹽鍍鋅(電流速率90)優化工藝,并以鋅合金(如鋅鎳合金、鈦合金等)接替鍍單層鋅,三價鉻鈍化接替六價鉻鈍化。如上所述面所說的操作,可表面化增長鍍
智能停車設備選型原則1.容量原則在車庫選址合理、存取車便捷、確保車庫運行流暢的基礎上,確定停車設備類型,使車庫容車量大化。2.環境協調性原則在充分考慮車庫安全性和與操作方便性的基礎上,還應充分考慮其與周邊環境及
近年來AGV停車機器人逐步在停車行業中應用,該停車設備使用AGV機器人(自動導引運輸車)通過裝備有電磁或光學等自動導引裝置,沿規定的導引路徑行駛,在平層地面上存取車輛,可設置多層,通過輔助升降機將車輛運至地面。該類系統適
產品優勢俯仰式簡易升降設備上升高度為1750毫米。提升重量2000公斤。適用于停放轎車。俯仰式載車板傾斜設計,使有限的空間得到了充分的利用。該設備需要的凈高度不低于3200毫米。設備大小可根據客戶的要求單獨定制。液
智能投資立體車庫只涉及到兩個車位的存取,位于底層的車輛自然可以直接開出。由此智能車庫的運行原理可以知道,對于高層的車位中車輛的存取,是通過載車板的橫移產生的垂直通道所實現的。也就是說,通過高層車位的升降實現的
車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果,立體停車設備的發展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發機械立體停車
機械停車位吸引顧客的關鍵:能夠大程度利用空間停放車輛普通的停車位在同一平面內只能停放一輛車,其上有非常多的多余空間沒有辦法很好的利用造成空間浪費,但是選擇機械停車位能夠在大程度上利用空間停放更多車輛提升效率
問:立體車庫這幾年才有的嗎?答:中國開始發展立體車庫是在上世紀80年代,1984年我國開始研發機械式立體車庫,1988年..座機械式立體車庫在北京建成。問:立體車庫是不是什么車都可以停?答:立體車庫車輛停放尺寸有限制,一般在車庫中
雙層PSH型停車位包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時,車輛上升和下降過程中,只通過垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實現,載車板不動,有效的減輕了提升機構的提升重量,提