合作背景：青川問：立體車庫這幾年才有的嗎？答：中國開始發展立體車庫是在上世紀80年代，1984年我國開始研發機械式立體車庫，1988年..座機械式立體車庫在北京建成。問：立體車庫是不是什么車都可以停？答：立體車庫車輛停放尺寸有限制，一般在車庫中

合作背景：青川投建機械立體車庫要注意有哪些車庫類型可供選擇一般而言智能機械立體車庫有簡易升降式、無讓式、移動式等等，下面還有更多細分的類型，建設方在投建之前可以通過互聯網了解這些不同類型的立體車庫各有哪些優勢，適合建設在

合作背景：青川籌建立體車庫前期規劃與審批手續1、受承建單位場地的不同影響，應結合承建方前期考察實際場地，根據場地結合甲方要解決的實際需求，以及希望達到停車位數量的要求，由承建方提出具體的立體車庫設計方案；2、隸屬各部門相關審批

合作背景：青川PSH型升降橫移類立體車庫設備特點:1、造價低廉、維保費用低，需要更換的電機少，即使更換，也無需請出車輛;2、個性化設計:車位數從幾個到上千個均可采用，可以在地面和地下停車場使用，使用靈活，占地面積小，空間利用率高;3、全自

合作背景：青川傳統的混凝土結構車庫在修建的時候需要使用大量的砂、石、灰的用量，不僅對不可再生資源造成破壞而且施工現場的環境也很糟糕。但是，機械式立體車庫?使用的是鋼材，采用的是工廠化制造、工地安裝的施工方法，不僅可以大大縮

合作背景：青川停車場的設計尺寸停車場的尺寸也是選購停車場系統時的一個考慮因素，根據出入口的寬度，我們可以確定道閘桿的長度和道閘的安裝位置，一般情況下，考慮到道閘自身的使用壽命，道閘桿一般.長不超過6米，如果出入口寬度大于6米，我們

合作背景：青川使用機械車位亂停亂放問題得到改善由于城市里的車輛越來越多所以曾經規劃的車位已經無法滿足現有車輛的使用，很多本不應該停車的地方也會被車輛占用，這種亂停亂放的行為不僅影響了市容市貌也影響了正常的道路交通。通過

合作背景：青川垂直升降大轎廂停車設備產品特點：1、自動化程度高，快速處理，連續出入庫，停車效率高；汽車前進入庫，前進出庫，存取車方便舒適；可實現多人同時存取車輛。2、整體結構設計緊湊，層高低，空間利用率高；可實現由百臺到上千臺規模的大容量

合作背景：青川水平循環設備特點和適用范圍：可省去原平面停車的進出車道，提高了土地利用率，最適宜建于狹長地形的地方。地下室采用這種設備后，既減少了進出車道，提高了土地利用率，還減少了廢氣排放，減少了污染，降低了通風所需的費用。

合作背景：青川機械立體車庫未來的市場前景：土地成本的不斷提升促使其發展目前城市土地成本的堆高已經讓一些低利用率方案變得捉襟見肘，因為如果僅僅只是建設普通平面停車場的話不僅極為浪費土地，而且成本的堆高使得后續成本回收以及妥