立體停車設備都是智能化停車設備,為全自動機械化操作,平時機械車庫內無人逗留,只需要定期清掃和檢修就可以了,但是因為機械車庫存放的汽車數量較多,并且汽車屬于高價值產品,貴重物品,因此要高度重視機械車庫的完整性。一旦機械車庫內發生火災或者其他現象,直接給用戶帶來經濟損失,因此機械車庫采用了消防設計功能,盡可能避免機械車庫內發生火災現象,其機械車庫防火性能主要體現在以下幾個方面:
防火標示需謹慎
1、可燃物多,火勢蔓延快。汽車火災不同于單一物質火災,其本身集可燃固體物質A類火災(如座椅和內飾物等)和B類火災(如燃油)于一身,以天然氣為燃料的汽車還存在著壓縮氣體C類火災危險,兼有可燃液體的貯油箱受熱膨脹爆炸燃燒的特點,這一特點使停車庫火災有別于其他用途的建筑物火災。特別是機械立體停車庫,由于其汽車存放密度大,是普通車庫的3-10倍,若發生火災,各存放單元相互的影響大。實驗表明,如果一輛汽車起火,由于飛火及熱輻射的影響,相鄰的汽車也會很快被引燃并使火場溫度達到1190度左右。
2、建筑結構為鋼結構建筑,耐火等級低?,F階段,不少建設單位和設計單位在探索立體車庫設計時,考慮到用地規模、建設周期等諸多因素,多采用鋼結構形式,梁、柱、樓板等主要構件為鋼材,其外墻大部分也采用復合鋼板。這種建筑的特點是重量輕,強度高,施工安裝方便,隔熱性能較好。但因為鋼材的耐火性能差,導熱系數大,在火災高溫下,構件的強度下降得很快,很容易倒塌破壞,所以建筑耐火性能差。
3、控制線路復雜,機械化程度高。機械式立體車庫為全自動化操作,自動化程度高,控制線路和電氣線路多而復雜,因此,除汽車自身原因引發火災外,最容易被車庫內傳送及電路系統引起著火。
綜上所述,我們認為應結合我國的實際情況,采用實際安全評估與規范原則相結合的方法,在消防設施的設計方面提出我們的要求。此類車庫的主體結構均為鋼筋混凝土,火災蔓延的危險性比鋼結構的立體車庫小的多,而且由于設備結構形式所限,只能將整體車庫視為一個防火分區。因此將自動噴水滅火系統防火分區面積可擴大一倍,并應設置室內消火栓。消火栓的位置可設置在供檢修人員使用的樓梯間或前室內,每層至少應該設置一個。消防水帶的長度及水槍設置要求可根據現場滅火實際情況而定。這樣在樓梯間和前室確保安全的情況下,消防隊員可進入地下各層直接對著火點進行滅火作業,提高滅火質量。
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PJS俯仰簡易升降機械式立體停車設備共有上下兩個空車位。下層車輛可以隨意進出,若要停放上層車輛,首先要將下層車輛開出。產品優勢設備更大上升高度為1750毫米。更大提升重量2000公斤。適用于停放轎車。俯仰式載車板傾
智能停車場系統的管理功能(1)車輛的出入控制功能;(2)計費、收費功能;(3)車輛識別功能;(4)泊車引導功能;(5)..監控功能;(6)停車場狀態信息收集、處理功能;(7)與智能交通系統進行通信的功能。管理介質是停車場管理系統
二層簡易類機械式停車設備特點1、對有限的停車空間,可倍數停放車輛,可節省大量空間,可根據用戶要求合理布置列數,實現2層,多車位設計。2、PLC可編程工程控制器控制,操作簡單,存取方便。按鈕、IC卡可任選。3、運行平穩可靠,保
立體停車設備的表面處理方式:電鍍(以電鍍鋅為例)工藝獨特的地方:電鍍應挑選堿性鋅酸鹽鍍鋅(電流速率90)優化工藝,并以鋅合金(如鋅鎳合金、鈦合金等)接替鍍單層鋅,三價鉻鈍化接替六價鉻鈍化。如上所述面所說的操作,可表面化增長鍍
適合地下停車場增加泊位改造傳統地下停車場一般設有坡道,汽車直接開到地下室停放,每層地下室停放一層車輛。這種停車場適合選用的機械立體停車設備主要是升降橫移類停車設備,如果地下室高度能夠達到要求,可以選用兩層升降
使用機械車位停車問題得到改善機械車位?是設計師在綜合考慮各項因素之后設計制造出來的產物,通過合理的設計,使一塊場地中增加了若干的停車位,如此一來,緊張的停車位得到了改善,在停車的時候車輛與車輛之間的空隙也變大所
雙層簡易升降類機械停車設備防墜落保護裝置防墜落裝置:防止載車板突然墜落。限位開關設備:限制載車板上升高度,保護設備平穩運行。緊急開關:設備運行的過程中出現異常情況,按緊急開關按鈕切斷電源。
多層循環類停車庫產品特點:多層循環類停車庫是采用通過使用載車板做上下循環運動,而實現車輛多層存放的多層循環式停車設備,從而實現減少占地面積,提高存取車自動化程度的機械式停車設備。這種車庫無需坡道,節省占地,自動存
立體停車場空間利用率倍增在地面停車位上增加一個停車位,不需要預留額外空間。立體停車場充分詮釋了該設備節約土地的理念,凡是有地面(地下)停車位的地方均可增置本產品,其車位長度和地面停車要求一致,同類傳統地坑簡易升降