合作背景：畢節問：立體車庫這幾年才有的嗎？答：中國開始發展立體車庫是在上世紀80年代，1984年我國開始研發機械式立體車庫，1988年..座機械式立體車庫在北京建成。問：立體車庫是不是什么車都可以停？答：立體車庫車輛停放尺寸有限制，一般在車庫中

合作背景：畢節適合地下停車場增加泊位改造傳統地下停車場一般設有坡道，汽車直接開到地下室停放，每層地下室停放一層車輛。這種停車場適合選用的機械立體停車設備主要是升降橫移類停車設備，如果地下室高度能夠達到要求，可以選用兩層升降

合作背景：畢節立體停車場的特殊優勢：立柱高度載重和定制普通的停車場在參數設置上較為局限，而且國內的車輛外形變化較大，高度也有所改變，而立體停車場能夠更適應市場的變化性，它的立柱的高度和載重以及舉升的高度、標準進車間寬度、載車

合作背景：畢節三層升降橫移停車設備產品特點：設備分為多層多列布置，除頂層外每層設一空位。除底層外的所有車位均能自行升降，除頂層外的所有車位均能自行橫移。三層升降橫移停車設備產品原理：設備分為多層多列布置，除頂層外每層設一空位

合作背景：畢節兩層地坑式升降橫移類機械式停車設備特點和使用范圍：升降橫移類停車設備的形式比較多，對場地的適應性較強，對土建要求較低，空間利用率高?？山ㄔ谑彝庖部山ㄔ诮ㄖ锏膬炔?。規?？纱罂尚?，可根據不同的場地和空間進行任意組

合作背景：畢節立體車庫安裝進度影響因素：人為因素在立體車庫的安裝過程中，人為因素是對施工進度影響zui大的因素。其中不僅包括現場施工人員、技術人員、監理人員的工作效率影響，還包括甲方等相關人員在安裝過程中干預及管理方面的影

合作背景：畢節升降橫移是唯一的解決辦法？升降橫移式立體車庫是目前車庫行業占比的產品，利用率也是比較高的。但并不是解決停車難的唯一解決辦法。立體車庫種類有九大類，有升降橫移、簡易升降、平面移動及垂直升降應用比較廣泛，它們都各

合作背景：畢節使用機械車位停車問題得到改善機械車位?是設計師在綜合考慮各項因素之后設計制造出來的產物，通過合理的設計，使一塊場地中增加了若干的停車位，如此一來，緊張的停車位得到了改善，在停車的時候車輛與車輛之間的空隙也變大所

合作背景：畢節立體車庫安裝進度影響因素：材料設備因素在立體車庫的安裝過程中，材料延時到貨、材料質量不合格需要返工、施工設備選擇不當或者施工設備損壞都會導致安裝進度的遲滯。因此施工進度計劃方案確認后，設計、采購、制造和工程

合作背景：畢節二層升降橫移停車設備產品特點：設備為兩層多列布置，每個設備分區的一層設一個橫移空位。設備通過二層載車板的升降和一層載車板的橫移動作實現存取車。二層升降橫移停車設備產品原理：設備為兩層多列布置，每個設備分區的一