簡單的來說機械式停車就是借助機械運轉和立體空間交換的方式整合有限的地面和上層空間達到提升空間利用率的停車方式。隨著汽車使用率越來越高,停車位緊缺成立不容忽視的問題,同時大動干戈的改造建筑硬件結構肯定也不現實。那么怎么樣能夠更好利用現有的空間呢?在迫切的需求下催生了機械式停車這個大膽的想法。在具體使用過程中有什么需要重點注意的細節?
任何一項技術的啟用都離不開“以人為本”的原則。所以考慮到機械是停車技術的特殊性,為了保證車主們的人身財產安全有以下幾個重點注意事項需要提前了解
首先,車輛的型號、車重等各項參數要適合設備標準;后視鏡、天線、天窗都應關閉或者收起。同時要確保車庫內無人方可操作。
其次,遇到緊急情況時,應首先按下“急停開關”,使設備立即停止運行。這里需要強調物品要在車庫外裝卸。
第三,考慮到車庫空間有限,并且部分設備外露,進出車庫必須緩慢行駛。停車時采用倒車入庫,后輪觸碰到阻車器后停車;拉緊手剎、或打開駐車制動。
第四,車輛出庫時,確保后輪徹底落地,才可以啟動,這可以避免車輛后輪嚴重與載車板邊擦碰,甚至損壞車輛和設備。
機械式停車的靈感大概是來源于電梯和大宗超市的貨架的結合體。首先利用載車板的升降平移,靈活存取車輛。將原本的平面空間切割成一個個立體空間,增加雙倍的停車位。這一類機械式的停車設備主要運用在醫院和各大人流密集的的位置,成功解決過去到醫院病看好了車還沒停好等難題。你所在的城市也在開始建造機械式停車場嗎?
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家用升降式立體停車設備液壓部分安裝步驟1、將液壓缸與立柱和提升臂相連,液壓缸伸出端用58mm銷軸連接提升臂,兩端加裝彈簧卡扣固定,另一端用78mm銷軸與立柱連接,同樣用彈簧卡扣固定。2、將油缸的進油孔打開,將長度4160mm的
地面停車場改造艱難前行新住宅樓戶數與停車位比例要高于1:1.2,大樓配備兩層以上的地下停車庫已經不能滿足停車需求了,如果再往地底下深挖,建筑成本將劇增,這是下下策。假如有一種既不需要深挖、又能使原本一層地下車庫的車
三層PSH型停車位分為上、下二層,中層設一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直接存取車輛;存取上、下層車輛時,該車位對應的中層車位橫移至交換車位,該車位上、下形成
立體車庫安裝進度影響因素:資金因素立體車庫付款情況一般是業主先支付一定數額的預付款,等項目安裝進場后才分批進行支付的。這種情況下,如果業主沒有及時支付工程款,立體車庫制造企業再停止發貨,就會間接影響項目安裝進度
立體車庫還沒發展起來的主要原因是:1、大眾對立體車庫的接受度不高、停車觀念沒有轉變;2、立體車庫前期投入大,回收周期長,開發商不愿投資;3、政府在對待智能立體停車產業發展方面的政策滯后,還有地區報建立體車庫流程過于
二層升降式機械式停車設備注意事項* 不要把設備安裝在瀝青柏油地面上,混凝土的厚度必須達到要求。* 操作停車設備之前,請仔細閱讀并理解安全操作事項說明。* 設備沒有特殊的客戶需求定做的話,不做戶外使用。* 手腳遠離設
問:立體車庫對于停車技術是不是要求比較高?答:立體車庫停車位因對車長、車高、車重有限制,很多車主認為對車技有一定考驗,不可否認,有些車主在停的時候由于緊張和外在因素導致花費時間比較多,但是只要平常心態,利用好車內車輛
五層升降橫移停車設備產品介紹:五層升降橫移停車設備利用機械升降原理,采用載車板升降或橫移存取車輛,上、下層載車板升降,中層載車板左右移動實現存取車,傳動方式為鏈條或鋼絲繩驅動,通過驅動車臺板升降和橫移,其中,上車板
立體車庫應定期檢查各項開關運行情況在日常使用立體車位時,應不定時檢查車位運行的狀態,還要對各限位開關、光電開關的位置、工作狀況以及緊固情況等各個方面進行故障排查工作,做到及時并徹底的排除不必要的安全隱患,這樣
立體車庫應做好各項零部件的維護保養工作做好定期保養和維護工作也是延長立體車位使用年限的一大重要因素。因此,用戶要及時對其中的鏈條和各軸承添加潤滑油或者冷凍機油,并按照使用說明書的要求來開展潤滑工作,以延長該