機械停車位吸引顧客的關鍵：在視覺上減少了空間擁堵感增加美觀實用普通的停車就是滿滿當當的停放在地下車庫內，但是使用機械停車位能夠在利用空間的前提下..視覺上的輕松降低車庫內的空間擁堵感，增加空間整齊度和利用率不

智能立體停車設備選用原則1、容量zui大化原則在車庫選址合理、存取車便捷、確保車庫運行流暢的基礎上，確定停車設備類型，使車庫容車量zui大化。2、環境協調性原則在充分考慮車庫安全性和與操作方便性的基礎上，還應充分考

停車立體車庫類型其中稱之為智能立體車庫的有平面移動立體車庫，垂直升降立體車庫，垂直循環式立體車庫，巷道堆垛立體車庫等都可以成為智能車庫，地下室的話一般都是建設平面移動智能車庫，地面的話一般就是垂直升降垂直循環式

雙層升降橫移機械車位的錯誤認識：車位數量錯誤常規的車位數量計算方法是用平面車位的數量乘以層數然后再減去一輛車輛便等于車位數量，但是在雙層車庫以及多層機械車庫中往往會存在非常規的例子，例如車位前方有異物阻擋或

PJS四柱簡易升降機械式立體停車設備上下車位為一個單元，下層車位可直接存取車輛，存取上層車輛時，需將下層車輛開出。設備前方出入口沒有任何柱梁及懸吊設施，更方便車輛的出入。產品優勢設備更大上升高度1850毫米，更大提升

雙層升降橫移機械車位的錯誤認識：認為所有的雙層車庫都是可以循環運動的我們平常所見的雙層車庫的下層載車板是左右橫移運動的，而上層載車板則只能做升降式運動，由此雙層車位的車與車之間在不影響車位使用效率的前提下都

立體停車設備按結構性能上大體可分為機械式和自走式兩種。自走式立體車庫的結構可是鋼結構組裝也可以是混凝土澆灌，車庫內設有車道，各層之前通過或直或彎的坡道連接。兩者zui大的區別就是：機械式是人走自動停車，而自走式

升降式機械停車場主要由鋼結構部分、載車板部分、傳動系統、控制系統、安全防護措施五大部分組成。工作原理借助升降機構或俯仰機構使汽車存入或取出的簡易機械式停車設備叫做簡易升降類機械式停車設備。操作人員只要

PJS兩柱簡易升降機械式立體停車設備共有上下兩個空車位。下層車輛可以隨意進出，若要停放上層車輛，首先要將下層車輛開出。產品優勢設備更大上升高度2100毫米，更大提升重量2300-3200公斤，適用于停放轎車；設備大小可根據客戶

立體車庫安裝進度影響因素：材料設備因素在立體車庫的安裝過程中，材料延時到貨、材料質量不合格需要返工、施工設備選擇不當或者施工設備損壞都會導致安裝進度的遲滯。因此施工進度計劃方案確認后，設計、采購、制造和工程